二级公路计算书(二级公路等级系数)

二级公路荷载标准的相关规定有哪些?

二级公路每平方米承载力是：汽车荷载分为公路—I级和公路—II级两个等级。公路—I级车道荷载的均布荷载标准值为qk=5kN/m。公路—II级车道荷载的均布荷载标准值qk和集中荷载标准值Pk，为公路—I级车道荷载的0.75倍。

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通常是累计轴次越高，设计弯沉越小。反之。水泥板不采用弯沉作为控制指标，而是采用抗弯拉疲劳强度进行控制，只要在标准荷载作用下，水泥板弯拉应力低于抗弯拉疲劳强度就可以了。路基一般230~250。不同交通量路面结构不一样。

二级公路的汽车荷载等级为公路—Ⅰ级.公路车辆荷载标准概念：由国家标准规定作为桥涵设计依据的公路车辆荷载标准。对交通组成中重载交通比重较大的公路，宜采用与该公路交通组成相适应的汽车荷载模式进行结构整体和局部验算。

公路二级荷载相关规定：二级公路的汽车荷载等级为公路—Ⅰ级。公路车辆荷载标准概念：由国家标准规定作为桥涵设计依据的公路车辆荷载标准。

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公路荷载标准基本规定：汽车荷载分为公路Ⅰ级、公路Ⅱ级两个等级。汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成。车道荷载中公路Ⅱ级取公路Ⅰ级的0.75倍，（包括均布荷载标准值和集中荷载标准值）。

1、二级公路的路基宽度对于汽车专用二级公路一般分别为13米和9米，对于一般二级公路分别为15米和10米。二级公路大多为双向两车道至六车道不等，行车限速每小时40至80公里。

2、法律分析：二级公路可以分为汽车专用二级公路和一般二级公路，在具体的路基宽度方面汽车专用二级公路的标准宽度为13米和9米，而一般二级公路的标准宽度为15米和10米。

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3、设计速度80公里小时的二级路基宽度一般为12米，困难地区（山区）最小值为10米。设计速度60公里小时，路基宽度一般为10米，困难地区（山区）最小值为5米。因交通量和交通组成等需要设置慢车道的路段路基宽可采用15米。

1、路面结构面层采用24cm普通砼，基层采用15cm6%水泥稳定砂砾，底基层为15cm4%水泥稳定砂砾。面板尺寸为长5m，宽5m，纵缝为设拉杆平缝，横缝为设传力杆缩缝。本结构适用于路基干燥中湿路段。

2、）水灰比在0.40～0.80范围时，根据粗骨料的品种，粒径及施工要求的混凝土拌合物稠度，其用水量按下两表选取：2）水灰比小于0.40的混凝土以及采用特殊成型工艺的混凝土用水量应通过试验确定。

3、要计算 20 厘米厚的混凝土硬化路面，1 平方米需要使用的沙子、石子和水泥数量，需要先确定混凝土的配比。混凝土的配比可以根据具体工程的要求来确定，不同强度的混凝土配比也不同。

1、因此，公路三级改二级改护的建设费用大约是500万元/公里左右。当然，具体费用还需要根据各地的实际情况进行综合考虑和估算。

2、二级公路一公里造价：2587元/米*1000米=2587000元即二级公路每公里造价为257万元。

3、二级公路工程每公里造价在300-800万元左右，在山多的地方比较贵，路况好就便宜。

1、二级公路为供汽车行驶的双车道公路。双车道二级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日效能量5000－15000辆。二级公路设计速度这60－80Km/h。

2、二级公路的路基宽度对于汽车专用二级公路一般分别为13米和9米，对于一般二级公路分别为15米和10米。二级公路大多为双向两车道至六车道不等，行车限速每小时40至80公里。

3、二级公路：主要连接地级市和县城，具有一定的通行能力和安全性能，路面宽度一般不少于18米，设计时速一般不低于60公里/小时。